<rp id="pi74a"><object id="pi74a"><input id="pi74a"></input></object></rp>

<em id="pi74a"></em>

      1. 新聞

        鍍鋅鋼板與普通鋼板有些什么不同?

        發布日期:2020-02-28  瀏覽次數:695   

        全部答案


        •   在現代汽車生產中,使用得最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能,強度和剛度也能滿足汽車車身的要求,同時能滿足車身拼焊的要求,因此在汽車車身上應用很廣。而一些高強度鋼板被用于汽車的內外板件,例如車頂板、車門內外板、發動機艙蓋、行李艙蓋等上。
            不過這些鋼板表面都要經過一些特殊處理,才能有效防止鋼板生銹,從而影響鋼板的強度。
          從20世紀70年代開始轎車車身鋼板采用鍍鋅薄鋼板,并且廣泛應用在汽車上,這是因為它有良好的抗腐蝕能力。這種鍍鋅薄鋼板主要是利用“犧牲陽極保護”的原理,使得鐵不會生銹而鋅生“白銹”,這樣鋅就保護了鐵。
            
            
          現在的轎車采用的鍍鋅鋼板厚度從0。5至3。0毫米,其中車身復蓋件多用0。6至0。8毫米的鍍鋅鋼板。德國奧迪轎車的車身部件絕大部分采用鍍鋅鋼板(部分用鋁合金板),美國別克轎車采用的鋼板80%以上是雙面熱鍍鋅鋼板,上海帕薩特車身的外復蓋件采用電鍍鋅工藝,內復蓋件內部采用熱鍍鋅工藝,可以使車身防銹蝕保質期長達11年。
          收起

          李清越

          2017-12-13 22:03:07

        產品推薦
        男人的天堂AⅤ在线无码 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>